Motor T930 - 3 - Hrnek

Motor T930 - 3

Vaše denní dávka kávy nebo čaje

Keramický hrnek 330 ml je ideální společník pro vaši oblíbenou kávu, čaj či horkou čokoládu. Klasický design s pohodlným úchopem a odolným povrchem je perfektní pro každodenní použití doma i v kanceláři. Vhodný do myčky i mikrovlnky, dostupný v různých barvách pro váš osobitý styl!

MATERIÁL: Keramika
OBJEM: – 330ml

Více informaci o produktu

Velikostní tabulka

Velikost	330 ml
Výška	9
Šířka	8

Tolerance velikosti je +- 5%

Rychlé dodání, krásně zabaleno, super!

ČASTÉ DOTAZY

KDY BUDE ZBOŽÍ ODESLÁNO?

SKLADEM - Odesíláme do 48h.
NA OBJEDNÁVKU - Bude u vás za 4-7 dnů
Přesnější informace tady >>>

LZE ZMĚNIT BARVU NÁPISU?

Ano, stačí napsat od poznámky:
- Místo bílého potisku chci zelený

CO KDYŽ CHCI POTISK JINÁM?

Stačí do poznámky napsat:
- Nápis chci místo na prsou umístit na záda

LZE ZMĚNIT NÁPIS NA PRODUKTU?

Ano, stačí napsat od poznámky:
- Nápis tatínek změnit na Karel.
- Místo 1995 napsat 1978 atd
Zkrátka cokoliv napíšete do poznámky to s produktem uděláme

JAK MÁM POPSAT VELIKOST NÁPISU?

Pokud je z náhledu produktu jasné, jak je nápis velký, tak nic popisovat nebudete. Pokud chcete přidat nápis, který na produktu není, tak stačí napsat:
- Malý za krk
- Velký přes celá záda
- Stejně široký jako obrázek ve předu atd...

KDY BUDE DOSTUPNÁ VELIKOST, KTERÁ NYNÍ NENÍ?

Bohužel to nevíme, ale předpokládejte, že to nebude v nejbližších měsících

Informace o designu

Pro všechny milovníky pořádných motorů!

Pohonná jednotka typového označení T930 je vzduchem chlazený vidlicový dvanáctiválec (úhel sevření válců 75°) o objemu 17.640 ccm (vrtání 120 / zdvih 130 mm), čtyřtaktní vznětový s přímým vstřikem paliva, rozvodem OHV s jednou vačkovou hřídelí pro všechny válce. Sériový motor má výkon 190 kW (258 k) a krouticí moment cca 990 Nm při 1300 ot/min. Spotřeba nafty se podle typu a zatížení pohybuje od 44 litrů nafty na 100 km výše.

Vzduchové chlazení zabezpečuje jeden ventilátor ovládaný kapalinovou spojkou, která společně s termostatem řídí otáčky ventilátoru tak, aby byl schopen ochladit motor i při plném zatížení. Mazání motoru je se suchou klikovou skříní a vybavené chladičem motorového oleje umístěným před ventilátorem na odklopné části masky automobilu.

Pro snazší startování motoru při velmi nízkých teplotách jsou osazeny dva startéry a motor je možné nahřívat i nezávislým naftovým topením.

Zdroj: Wikipedia